王亮：这段路本身的排水能力是合格的，但是该路段现有龙角湖泵站排水能力不足，为了更好地排水，此次改造计划在青山中石化南大门处新建一个泵站，按计划明年才能建成，届时该路段的渍水问题将解决。 (武汉台记者杨刚 刘群 周嘉旎)

4日凌晨突降大暴雨，很多车辆行驶到这里不了解前面的路况，不敢贸然前进。

据中国之声《新闻晚高峰》报道，昨天(5日)凌晨，武汉全城被大暴雨洗礼，上个月31日刚刚通车的21号公路没有经受住暴雨的考验，积水最深处近两米，近十辆卡车、轿车被淹，18人被困，司乘人员站到车顶求救。武汉水务部门表示现有泵站排水能力不足是渍水的主要原因。

一名给附近工地运砂石的卡车司机：我们是前天，就是4号晚上8点左右，车子走到这个加油站这里，我看到雨太大了，地上都开始淹水了而且水有点深，我们就不敢再向前开了。就把车子停在这里没有动，我们就在车上休息。

这些货车都转载了满满的货物，有18名群众被困，由于积水太深，很多群众只能爬上车顶，站在货物上。

江龙：来回了8次，把被困的群众一共18个人救出来，他们主要都是货车的司机。

消防官兵划着橡皮艇，把被困的群众从车顶上营救下来运送到安全地带。在救援过程中，水中的树枝等杂物时常让冲锋舟无法顺利前行，消防队员只得一次次跳入水中排障前行。由于在车顶度过了雨夜，部分群众一登上救援的冲锋舟，就狼吞虎咽地吃起来。一直到中午12点，被困群众全部被解救。

5日早上8点15分，武汉消防街道群众报警，21号公路因为暴雨渍水严重，凤凰山加油站附近仍有大量运载卡车滞留。

直到5日下午5点左右，21号公路才退水通车。21号公路曾是闻名武汉的“搓板路”。经过5个多月的封闭施工后，上月31日正式通车。承建方武汉城投桥建集团曾表示，21号公路的设计标准远超长江大道城市主干道标准，在武汉城区属于最高等级，堪比飞机跑道。设计标准如此之高的一条道路，为何雨后不堪一淹？武汉市水务局排水科科长王亮表示，现有泵站排水能力不足是渍水的主要原因。

江龙：水都淹到驾驶室里面了，有的驾驶员还在驾驶室里面坐着，但是最深的地方，水都跟座位一样高了，车上的人就只能爬到车顶呆着。

武汉市青山消防中队指导员江龙：事发的路段是一个盆地一样的性质，大概被淹的有一公里左右的路，不是直路，大概有一个90度的拐角，我们拐进去才看到里面停了八两后八轮的大卡车，有的水已经淹到驾驶室里面了，人都站在车顶上。